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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列不属于喷气式发动机的附属系统的是()。

A.附件传动系统

B.控制仪表系统

C.照明系统

D.润滑系统

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第1题
下列选项中不属于活塞式发动机和喷气式发动机的区别()。

A.活塞式发动机所有工作都是在一个空间完成的,而喷气式发动机是在不同空间完成的。

B.活塞式发动机的功率输出只由曲轴转动完成,而涡轮发动机的做功分为两部分。

C.活塞式发动机是通过燃油燃烧产生推力,而喷气式发动机是仅利用反作用力把气体排向后方产生推力。

D.活塞式发动机做功是周期性的,而涡轮发动机做功是连续的。

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第2题
下列喷气式发动机不带压气机的是()。

A.涡轮喷气发动机

B.涡轮风扇发动机

C.涡轮轴发动机

D.脉动式喷气发动机

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第3题
内燃机包括活塞式内燃机、燃气轮机、复合式发动机和喷气式发动机。()
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第4题
一个品牌由不知名到知名,并且经久不衰,关键还是要持续保持和增强自己的市场竞争力。名牌是一代创、
代代保,没有名牌要立志创名牌,有了名牌也只能作为竞争的起点。这意味着,()。

A. 机械设备总是有可能出故障

B. 喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试,但是其性能与安全记录却是有目共睹的

C. 虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故,但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故

D. 许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

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第5题
将喷气式发动机安装到飞机上,需要考虑装机修正和推进装置阻力。()
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第6题
:某外国航空公司经理:“新开发的避撞系统,虽然还未经全面测试以发现潜在的问题,但也必须马上在客机上安装,因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员:“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机,因为有故障的避撞系统将会误导飞行员,造成撞机。”以下哪项如果为真,最能加强飞行员的反对意见?()。

A.机械设备总是有可能出故障

B.喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试,但是其性能与安全记录却是有目共睹的

C.虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故,但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故

D.许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

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第7题
20世纪40年代之后,()的研发和应用,大大促进了航空运输的发展。

A.自动控制系统

B.新型飞行原理

C.新型导航系统

D.喷气式发动机

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第8题
某外国航空公司经理:“新开发的避撞系统,虽然还未经全面测试以发现潜在的问题,但也必须马上在客机上安装,因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员:“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机,因为有故障的避撞系统将会误导飞行员,造成撞机。”以下哪项最能加强飞行员的反对意见?()

A.机械设备总是有可能出故障

B.喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试,但是其性能与安全记录却是有目共睹的

C.虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故,但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故

D.许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

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第9题
内燃机包括()。
内燃机包括()。

A.活塞式内燃机

B.燃气轮机

C.复合式发动机

D.喷气式发动机

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第10题
二次空气喷射系统是降低尾气排放的机外净化装置之一,下列不属于其组成部分的是()

A.二次空气控制阀

B.二次空气泵

C.二次空气传感器

D.发动机控制单元

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