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对于规划人口在2007万以上的大城市,城市道路用地面积应占城市建设用地面积的比例宜为()。A.20%~25
对于规划人口在2007万以上的大城市,城市道路用地面积应占城市建设用地面积的比例宜为()。
A.20%~25%
B.15%~20%
C.8%~15%
D.7%~10%
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对于规划人口在2007万以上的大城市,城市道路用地面积应占城市建设用地面积的比例宜为()。
A.20%~25%
B.15%~20%
C.8%~15%
D.7%~10%
毋庸讳言,长期的城乡二元体制,所造就的福利阶层化,城市人口(尤其是大城市在册人口)为最主要的获益方。而今表现于“市长反对”的户改困境,身后亦是以城市为主导的利益逻辑作为支撑。但需要重申和强调的是,既有的存在从来无法替代合理化的论证,在城 乡平权的戮力而为中,城市或许更应多一些“亏欠”的心思,包括目前依然被“合理控制”的大城市户籍管制,亦须有通盘的变革准备。 这段文字意在强调()。?
A.福利阶层化成为户籍改革的最大阻碍
B.城市人应多一些对农村人的亏欠心理
C.城市应积极主动地配合户籍改革
D.打破城乡二元体制需要不断变革
A.中小城市和小城镇放宽人口落户
B.大城市为依托、中小城市为重点
C.大中小城市和小城镇的协调开展
D.注意防止特大城市面积过度扩张
A.明确了长三角地区发展的战略定位,即亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群
B.鼓励人口向沿江、沿湾、沿海以及主要交通沿线、资源环境承载压力不大的重点城镇集聚和转移
C.提出到2030年,力争长三角地区率先基本实现现代化
D.鼓励适度提高人口增长速度,同时控制大城市人口规模
A.A.虽会带来严重的人口膨胀
B.B.改变东部和中部的经济失衡
C.C.鼓励农民工回乡就业
D.D.缓解其人口和资源承载压力
A.(1)(3)
B.(2)(3)
C.(1)(3)(5)
D.(2)(4)(5)
A.区域内有比较密集的城市
B.有相当多的大城市和都市区
C.有联系方便的交通走廊把核心城市联接起来
D.人口2500万以上
E.属于国家的核心区域
A. 中国的人口老龄化问题与日本同样严重
B. 农村可能比大都市更早进入老龄化时代
C. 人口状况直接决定一个地区的发展
D. 人口流动将加剧城乡发展的不均衡性
A.中国的人口老龄化问题与日本同样严重
B.农村可能比大城市更早进入老龄化时代
C.人口状况直接决定一个地区的发展
D.人l21流动将加剧城乡发展的不均衡性