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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机空气系统提供空气用于：（）。

A.发电机冷却

B.点火导线冷却

C.起动、点火、防喘

D.涡轮间隙控制、涡轮机匣冷却、起动机、防冰

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第1题

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量)，保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

进气系统的功用是（)，为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。

A.测量汽油燃烧时所需的空气量

B.控制汽油燃烧时所需的空气量

C.测量和控制汽油燃烧时所需的空气量

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第3题

在汽油发动机电控喷油系统的热丝式和热膜式空气流量传感器中，为了实现恒温差控制，其控制电路必需提供的加热电流为（)

A.120~200mA

B.50~120mA

C.5~20mA

D.3~5mA

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第4题

双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由()引起的。

双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由（)引起的。

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第5题

双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力()。

双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力（)。

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第6题

空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。

空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（)温度过高。

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第7题

在汽油喷射系统中，空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小。（)

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第8题

电喷发动机的进气系统中装有（)装置。

A.歧管压力传感器

B.空气流量计

C.氧传感器

D.化油器

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第9题

柴油机的燃油系统一旦有空气进入,容易造成发动机难以启动或运转不稳。（)

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第10题

在发动机燃油喷射系统中，热膜式空气流量传感器输入电控单元ECU的信号为数字信号。（)

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