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[判断题]

三角带张得越紧摩擦力越大,传动效果也就越好。()

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第1题
三角带传动车,小轮包角越大,产生的摩擦力也越大。因此,传动的承载能力也就越大。()
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第2题
简述摩擦式带传动的组成及工作原理。()

A.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时,通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用,带动从动带轮起同向转动,从而实现运动和动力的传动

B.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时,通过摩擦力带动从动带轮转动,从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同

C.传动带与带轮的接触所对应的中心角称为包角,是带传动的一个重要参数。在相同的条件下,包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

D.传动带与带轮的接触那所对应的中心角称为包角。包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

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第3题
采用三角传动时,摩擦力是平行带的()倍。

A.5

B.6

C.3

D.2

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第4题
V带传动中,动力传递是依靠张紧在带轮上的带与带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。()
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第5题
V带传动中,动力传递依靠张紧在带轮上的带与带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。()
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第6题
三角带传动的张紧度应以大拇指能够按下10mm为合适的张紧度。()
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第7题
带传动传递运动和功率的依据是()

A.带与带轮接触面之间的正压力

B.带与带轮接触面之间的摩擦力

C.带的紧边拉力

D.带的松边拉力

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第8题
带传动主要是依靠()来传递运动和动力。

A.带和两轮接触面之间的正压力

B.带的紧边拉力

C.带和两轮接触面之间的摩擦力

D.带的松边拉力

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第9题
带传动是依靠()来传递运动和动力的。

A.带和带轮接触面之间的正压力

B.带和带轮之间的摩擦力

C.带的紧边拉力

D.带的松边拉力

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第10题
带传动主要是依靠()来传递运动和动力的。

A.带与带轮接触面间的正压力

B.带的紧边拉力

C.带与带轮接触面间的摩擦力

D.带的预紧力

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第11题
三角带传动的张紧度一般以大拇指能够按下()毫米较为合适。
三角带传动的张紧度一般以大拇指能够按下()毫米较为合适。

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