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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

当一个站所有轨道区段发生轨道红光带时，原因可能是联锁机或TDCS死机，造成界面出现红光带。（)

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更多“当一个站所有轨道区段发生轨道红光带时，原因可能是联锁机或TD…”相关的问题

第1题

JXW-25B型轨道接收器的24V直流电源断线故障会有什么现象（)

A.轨道区段红光带，且接收器上的红、绿指示灯均灭灯

B.接收变压器(HBJ)红绿灯交替闪烁

C.一切正常

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第2题

计轴预复位方法为，在故障区段有车占用情况下，破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮3～5秒，待车辆趟扫过去之后，计轴区段恢复（）

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第3题

车站值班员、信号员通过控制台或显示屏监视进路光带变化，机车车辆未出清加锁道岔轨道区段时，不得解锁道岔。（)

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第4题

信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对，错)。

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第5题

对于短进路（进路中只有一个轨道区段)，当列车第一对轮轨压入进路最后一个区段时，计时解锁开始。（)

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第6题

由于无岔区段的轨道光带表示灯电路没有接条件电源________，因此当按下接通光带按钮表示时，这段光带不着灯。

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第7题

当某一区段的发送器故障时，该区段亮红光带，防护该区段的信号机点红灯。（）

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第8题

当进路内出现故障红光带时，可采用区段解锁的方式进行处理。（)

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第9题

计轴区段显示棕/红光带时，当引导信号可正常开放时，计轴红光带区段首列车通过后，行调及时组织进行()操作，并安排列车通过该区段。

计轴区段显示棕/红光带时，当引导信号可正常开放时，计轴红光带区段首列车通过后，行调及时组织进行（)操作，并安排列车通过该区段。

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第10题

普速铁路，A££B站间有7个闭塞分区，遇第一和第三离去区段出现无车占用的轨道电路红光带时，在具备行车条件，改按电话闭塞法行车，行车凭证为路票。（)

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