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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，恢复运行前，车辆乘务员应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态，并向司机报告。（)

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第1题

在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，恢复运行前，司机应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态。（)

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第2题

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，列车恢复开行前或救援列车挂妥后，司机通知车辆乘务员，车辆乘务员立即组织列车乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。（）应逐辆检查，确认全列车人力制动机均已松开后，向司机报告。

A.列车长

B.司机

C.运转车长

D.车辆乘务员

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第3题

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障，停车时间超过60min时，车辆乘务员得到司机通知后，应立即通知列车长组织列车乘务组人员拧紧全列人力制动机就地制动。（）

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第4题

《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。()此题为判断题(对，错)。

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第5题

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车，遇自动制动机故障或其他非正常情况须使用人力制动机进行制动时，由列车长组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。（)

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第6题

普速旅客列车在区间被迫停车须使用人力制动机，按规定制动后乘务员可以离开人力制动机旁。（)

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第7题

旅客列车在区间遇自动制动故障，需拧紧（)人力制动机以保证就地制动。

A.全列

B.1/2列

C.1/3列

D.1/4列

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第8题

在中间站停留的车辆，必须拧紧两端车辆的人力制动机，并以止轮器牢靠固定。（)

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第9题

在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时，应（)后方可进行。

A.采取双防溜

B.拧紧不少于1:4人力制动机

C.铁鞋止轮

D.连挂机车

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第10题

一批作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋止轮。（)

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