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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

不是喷油泵不供油或供油量少的产生因素是（)。

A.柱塞及其套筒磨损过大

B.控油齿杆(或拉杆)咬死

C.机油压力过高

D.柱塞卡住

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第1题

为了使柴油机喷油泵的供油量不致过大，设置了供油止挡。（)

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第2题

柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（)。

A.供油时刻

B.供油压力

C.供油量

D.喷油锥角

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第3题

柴油机调速器的功用是当柴油机的负荷变化时，使喷油泵的供油提前角和循环供油量也相应变化。（)

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第4题

不是造成柴油机转速不稳定的因素是（)。

A.低压油管堵塞或漏油

B.燃油滤清器堵塞

C.呼吸器堵塞

D.输油泵不供油或供油不足

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第5题

喷油泵供油量不均匀与柱塞弹簧是否折断无关。（)

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第6题

柱塞式喷油泵供油量可通过转动柱塞实现，对于左旋泵，向右转动柱塞，供油量增加。（)

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第7题

当柴油机喷油泵供油量过多时，将产生（)现象。

A.功率下降

B.功率增加

C.排气冒白烟

D.不易停车

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第8题

下列说法中不属于柴油机工作不平稳原因的是（)

A.空气滤清器破损

B.调速器弹簧弹力减弱

C.低压油路供油不畅

D.喷油泵柱塞副磨损不均

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第9题

第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统，其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式，但（)则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。

A.油量和定时的调节

B.调速器控制供油滑套位置

C.喷油压力和定时

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第10题

调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（)。

A.改变各分泵的供油提前角

B.改变供油压力

C.改变各分泵的供油间隔角度

D.改变各分泵的有效行程

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第11题

但由于怠速总油量较小，故规定怠速的供油不均匀度（)。

A.不大于3%

B.不大于30%

C.等于3%

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