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[判断题]

压缩机油站供油温度只通过冷却器调节。()

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第1题
压缩机油站冷却器后球形阀的作用()。

A.控制供油总管压力

B.调节流量

C.控制泵出口压力

D.确保冷却器中的油压比冷却水高1公斤

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第2题
压缩机油站供油总管自立调节阀的作用是()。

A.控制供油总管压力

B.调节流量

C.控制返回油箱的量

D.防止泵抽空

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第3题
压缩机油冷却器出口温度不能低于40℃。()
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第4题
压缩机各段出口气体温度高处理措施()

A.加大水量,降低水温,清理水垢,提高冷却器的冷却效果和气缸水夹套的降温效果

B.更换活门

C.检查供油情况,保证油质及供油量

D.适当调节各段压力

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第5题
机油温度过高的原因有哪些?()

A.温度传感器或温度表失灵造成指示失常机油量不够机油品质差

B.冷却系温度过高,使机油热量不易散发柴油机长期超负荷运行

C.恒温阀压力低,机油从恒温阀溢出过多,通过冷却器的机油量减少

D.各润滑部位的配合间隙不当,不能形成合理的油膜,摩擦产生的热量增多

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第6题
速度特性曲线是指在正常温度、正常机油压力、点火提前角(或喷油提前角)以及燃料供给系的调整均在最佳状态下,使节气门开度(或供油调节杆)保持在一定位置不变,发动机的有效扭矩(Me)、有效功率(Pe)以及油耗率(βe)随发动机转速而变化的规律。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
关于中央冷却水温度调节系统的描述中,正确的是()。

A.闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等

B.低温淡水只用于冷却高温淡水

C.受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却

D.中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度,确保低温温度正常

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第8题
机油冷却器不畅通时,将导致()。

A.机油压力过高

B.机油温度升高

C.机油温度降低

D.冷却水压力过低

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第9题
Z12V190B柴油机低温循环系统,是用来冷却降低()温度的。

A.机体、汽缸套

B.汽缸盖、增压器

C.汽缸套、机油冷却器

D.中冷器、机油冷却器

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第10题
压缩机油站的油泵采用的是()

A.离心泵

B.螺杆泵

C.齿轮泵

D.往复泵

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