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[主观题]

现场防护员在接到“接近”预报时,吹(),通知维修人员做好下道准备,并组织下道。

现场防护员在接到“接近”预报时,吹(),通知维修人员做好下道准备,并组织下道。

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第1题
现场防护员必须及时准确地传达作业负责人的命令和驻站联络员的通知。现场防护员在防护过程中不能完全依赖驻站联络员,要做到不间断瞭望,观察是否有列车接近。()
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第2题
作业负责人接到现场防护员可以上道通知,确认无车后,方可组织作业人员上道;作业人员未得到防护员允许上道指令严禁上道。()
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第3题
施工、检修作业前,现场防护员未接到驻站联络员通知防护体系已建立和没有列车之前,不准上道作业。()
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第4题
工作领导人接到现场行车防护员、驻站联络员暂时请假离开申请后,必须立即停止作业,组织人员、机具、材料撤至安全处所。()
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第5题
《普安规》现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。()
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第6题
天窗作业接到驻站联络员传达的调度命令后,执行复诵和“三方控”制度。天窗点外作业执行“双报告”制度,接到()允许上道指令后,方可通知上道。

A.驻站联络员

B.现场防护员

C.作业负责人

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第7题
车号人员在现车系统接收到达预报时,应重点核对“其他记事”栏信息,车号员要按照作业标准在规定时间内完成现车核对并涂打标记,确保现车与列车编组顺序表一致。()
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第8题
生产经营单位在接到有关自然灾害预报时,应当及时向下属单位发出预警通知。()
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第9题
列车调度员在接到现场关于货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形的汇报时,安排列车在前方站停车处置。()
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第10题
燃气轮机燃料控制阀组件由()、扩散、预混和值班气调节阀组成,并通过分配歧管连接到燃烧器,在启动中接近额定转速时由()向预混切换,值班气作为预混燃烧的稳定气源使用。
燃气轮机燃料控制阀组件由()、扩散、预混和值班气调节阀组成,并通过分配歧管连接到燃烧器,在启动中接近额定转速时由()向预混切换,值班气作为预混燃烧的稳定气源使用。

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第11题
金中集控运行值班员接到现场有关影响设备设施安全或影响闸门远程控制的情况、缺陷汇报时,须立即通知集控______,协调集控水调值班员调整闸门______。

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