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[主观题]

一端有两个及其以上列车运行方向，在办理闭塞（预告)及下达接发列车命令时应注重什么？

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第1题

一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告)及下达接发车命令时，应以车次区别方向。（)

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第2题

一端有两个及其以上列车运行方向，（)，应以线名或邻站名区别方向。

A.办理闭塞(预告)

B.下达接发车命令时

C.接车站报点时

D.向列车调度员报点时

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第3题

人工办理进路时，必须简明清楚，正确及时，讲清（)和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别)，并要受令人复诵，核对无误。

A.车号

B.车次

C.股道

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第4题

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（)，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向)，并要受令人复读，核对无误。

A.简单明了

B.简明清楚

C.语言简练

D.严肃认真

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第5题

列车运行速度小于120km/h线路上的道岔单点牵引及多点牵引点，牵引点处有（)及其以上的间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示。

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第6题

有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语后增加“去××方向”。（)

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第7题

有两个及其以上运行方向的车站发车时的联控程序用语是什么？

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第8题

出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。

A.线路表示器

B.进路表示器

C.发车表示器

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第9题

在US&S车载设备中，对速度传感器的描述正确的是（）。

A.通道间信号相位差120度

B.有两个通道

C.速度传感器有两个

D.速度传感器B用于判断列车运行方向和探测列车运行速度

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