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第1题
V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。
A.气缸数
B.气缸数的一半
C.气缸数的一半＋1
D.气缸数＋1
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第2题
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（)
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第3题
V型发动机曲轴的曲拐数等于（)。
A.气缸数
B.气缸数的一半
C.气缸数的一半加1
D.气缸数加1
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第4题
直列发动机曲轴的曲拐数（)。
A.等于气缸数
B.比气缸数多一个
C.比气缸数少一个
D.是气缸数的1/2
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第5题
曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数和气缸排列。（)
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第6题
有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（)。
A.曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。
B.曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。
C.直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。
D.V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
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第7题
曲轴的形状和曲拐相对位置取决于气缸数、气缸排列和发动机的点火顺序。（)
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第8题
四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是60°。（)
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第9题
四冲程八缸发动机由于有八个缸，因此它的曲轴就有8个曲拐。（)
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第10题
曲轴的曲拐数取决于气缸的数目和排列方式。（)
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