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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机发动困难，后转速不能随节气门打开而顺利增大，有“发闷”之感，或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟，造成此现象的原因为（)

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火正时

D.化油器有故障

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第1题

发动机发动困难，起动后转速不能随节气门打开而顺利增大，有“发闷”之感，或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟，造成此现象的原因为点火过迟。（)

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第2题

关于油电路引起的发动机启动困难故障现象,下列叙述中不正确的一项是（)。

A.需要连续多次转动启动机才能启动

B.启动发动机时能听到启动发动机空转的声响

C.有着明显车征兆而不能启动

D.发动机启动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能启动

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第3题

如果发动机ECU没有收到（)的信号，发动机立即熄火或不能起动。

A.进气压力传感器

B.发动机转速传感器

C.空气流量计

D.节气门位置传感器

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第4题

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速)到高转速（可以上万转)，负荷从0也就是（)到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第5题

当发动机转速n升高时，其基本喷油时间TB将随转速升高而增长。（)

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第6题

霍尔式曲轴（凸轮轴)位置传感器信号的电压幅值和频率随发动机转速的增大而增大。（)

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第7题

在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷越大。（)

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第8题

电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的传感器是（)。

A.发动机转速

B.节气门位置

C.液压油温度

D.车速传感器

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第9题

传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现()等现象。

传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现（)等现象。

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第10题

低速限制螺钉只能限制发动机的最低转速而不能调整。（)

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第11题

空气流量计会造成（)等故障现象。

A.发动机起动困难

B.怠速不稳

C.发动机易熄火

D.发动机动力不足

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