A.线性规划的目标函数由决策变量构成,目标规划的目标函数由偏差变量构成
B.线性规划模型不包含目标约束,目标规划模型不包含系统约束
C.线性规划求最大值或最小值,目标规划只求最小值
D.线性规划求最优解,目标规划求满意解
A.求整数规划的松弛问题最优解
B.若松弛问题的最优解满足整数要求,得到整数规划的最优解
C.分枝
D.检查所有分枝的解及目标函数值,进行相关检查后,直到得到最优解
A、分枝后子问题的最优目标函数值可能变大
B、分枝后子问题的最优目标函数值可能不变
C、若某个分枝的最优目标函数值大于其它分支,则该分支得到了最优解
D、以上说法均不对
关于求最小化值的单纯形算法,下列说法不正确的是:
A.通常选取最大正检验数对应的变量作为换入变量。
B.通常按最小比值原则确定离基变量。
C.若线性规划问题的可行域有界,则该问题最多有有限个数的最优解。
D.单纯形法的迭代计算过程是从一基个可行解转换到目标函数更小的另一个基可行解。
已知线性规划问题
maxz=2x1+x2+5x3+6x4对偶变量
其对偶问题的最优解为y1*=4,y2*=1,试应用对偶问题的性质,求原问题的最优解。
在求minS的线性规划问题中,则()不正确。
A.最优解只能在可行基解中才有
B.最优解只能在基解中才有
C.基变量的检验数只能为零
D.有可行解必有最优解
若运输问题在总供应量大于总需要量时,做法是:
A.必须用线性规划单纯形法求最优解
B.不存在可行解
C.虚设一个需求点
D.虚设一个供应点