如果结果不匹配，请 
更多“对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。”相关的问题
第7题
对于大众£¯奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆，用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据，其数据应为（)，否则应检查发动机配气正时。
A.-30kw～30kw
B.250kw
C.340kw
第9题
发动机配气机构中，气门间隙过小会导致（)
A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致
B.气门的开启量过大，引起充气不足，排气不畅
C.气门开启时产生较大的气门冲击声
D.气门工作关闭不严，造成漏气
第11题
关于正时机构的损伤及其危害，正确的有（)。
A.磨损、松弛将使配气相位失准
B.链条或齿形带打滑或断裂，会发生活塞与气门的碰撞
C.正时链条过度松弛或链轮轮齿损坏，会导致链条错齿，气门持续开启时间延长，发生气门、活塞相撞，使所有气门以相同的角度弯曲
D.凸轮磨损将使气门开度增大
