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[判断题]

发动机曲轴扭曲变形只是个别缸卡缸造成的。（)

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第1题

曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于（)造成的。

A.使用不当和修理不当

B.发动机长时间高速运转

C.发动机长时间大负荷工作

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第2题

二行程柴油发动机的曲轴每转一圈，每缸就爆发一次。（)

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第3题

对于四冲程发动机，曲轴转2圈，凸轮轴转1圈，发动机各个缸都完成了一个工作循环。（)

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第4题

在发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应（)缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。

A.快速冷却

B.等待降温

C.用撬棍拨动飞轮齿圈

D.按起动电钮

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第5题

（)是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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第6题

因点火系原因造成个别缸不工作的检修顺序如何安排？

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第7题

如果水温调节器安装不正确，发动机可能（)，造成（)损坏。确保新的水温调节器安装在原来位置。

A.过热

B.过冷

C.气缸盖

D.缸头

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第8题

造成发动机冷态活塞敲缸的原因可能是（)。

A.主轴承润滑不良

B.气门间隙过小

C.活塞裙部磨损严重

D.活塞销磨损严重

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第9题

空气滤清器机油过多将会（)

A.加剧缸套、活塞及活塞环的磨损

B.供油不正时

C.造成进气量减少，使发动机功率明显下降，燃油消耗增加

D.引起燃烧室积碳甚至飞车

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第10题

发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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第11题

发动机曲轴检验有（)。

A.弯曲

B.扭曲

C.裂纹

D.断裂

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