A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电,其中之一与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60s
A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角
B.船舶在浅区航行时,航向易稳定
C.在靠、离码头时,操舵者应根据船长口令操舵,不必要报告当时舵角的位置
D.纠正航向时,应用大舵角
A.航向变动幅度小,航速快,可用小舵角
B.当船首指向线偏在航向的左面时,必须操右舵
C.首指向线偏在航向的右面时,必须操左舵
D.船首偏离航向,应操大舵角拨正航向
A.将操舵位置转换为舵机室内操作并用应急配电板供电
B.将操舵位置转换为舵机室内操作并用主配电板供电
C.立即报告船长和轮机长
D.立即停主机
A.操纵浮动杆所需力可减小
B.舵叶受风浪袭击可暂时移位
C.大舵角操舵可连续进行,主泵可较长时间保持全流量
D.防止浮动杆受力过大而损坏