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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

路基经常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设（)。A．面层B．基层

路基经常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设()。

A．面层

B．基层

C．底基层

D．垫层

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第1题

为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。（)

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第2题

为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于（）状态。

A.干燥

B.中湿

C.潮湿

D.过湿

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第3题

高速公路路基土的干湿类型状态应处于()

A.超干

B.干燥

C.中湿

D.潮湿

E.过湿

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第4题

高速公路路基土的干湿类型状态应处于()。

A.超千燥

B.干燥

C.中湿

D.潮湿

E.过湿

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第5题

设计不合理是造成路基破坏的主要原因之一，它包括（）。

A.断面尺寸不符合要求

B.路基处于潮湿状态

C.路基处于过湿状态

D.排水不良

E.防护与加固不妥

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第6题

在路基路面设计中，把路基干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿。（)

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第7题

处于潮湿状态的路基，路基平衡湿度由()或地表长期积水的水位升降所控制。

处于潮湿状态的路基，路基平衡湿度由（)或地表长期积水的水位升降所控制。

A、地下水

B、气候因素

C、地表水

D、气候因素、地下水

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第8题

路基的干湿类型包括()。

A.干燥

B.潮湿

C.过湿

D.过干

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第9题

下列属于路基干湿类型的是（）。

A.干燥

B. 中湿

C. 潮湿

D. 过湿

E. 湿润

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第10题

路基的干湿类型可划分为()。

A.干燥

B.潮湿

C.中湿

D.过湿

E.中干

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