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[判断题]

在发动机工作时,冷却液都要通过散热器散热。()

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第1题
()会造成发动机冷却液异常高温。

A.发动机节温器故障

B.发动机水泵转速低

C.发动机机油量不足

D.散热器不散热

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第2题
散热器通过缩小散热面积将冷却液的热量由空气带走,加速冷却。()
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第3题
目前汽车广泛采用了强制循环式水冷系统,利用水泵强制冷却液在系统中进行循环流动,以冷却液为介质通过散热器与大气进行热交换,实现发动机温度控制。()
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第4题
下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述()

A.当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度

B.当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度

C.当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液

D.当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

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第5题
就机检测节温器时,打开散热器盖。若发动机还是冷态,而冷却液已经进行循环,说明节温器卡滞在开启位置。()
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第6题
发动机温度低时,冷却液循环不经过()。

A.水泵

B.水套

C.散热器

D.节温器

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第7题
发动机的冷却液在散热器与水泵之间的循环称为()。

A.小循环

B.中循环

C.大循环

D.持续循环

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第8题
当冷却系统使用膨胀水箱时()。

A.从压力盖溢出的冷却液进入膨胀箱

B.当发动机冷却时,冷却液被吸回散热器

C.可向膨胀箱添加冷却液

D.上述所有

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第9题
下列部件不属于强制循环式水冷系统部件的是()。

A.散热风扇

B.散热器

C.冷却液

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第10题
采用自动补偿封闭式散热器结构的目的,是为了()。

A.降低冷却液损耗

B.提高冷却液沸点

C.防止冷却液温度过高蒸汽喷出伤人

D.加强散热

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