飞机牵引车在对接、推出或拖曳飞机过程中,应当满足()安全要求。
A.除飞机APU故障出港的情况,允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接以外,在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离
B.飞机牵引车完成飞机对接,直至开始推出或拖曳前,应当保持车辆处于空档和驻车制动状态
C.飞机牵引车在推出飞机过程中,禁止任何人员上、下车辆
D.当飞机牵引车位于飞机机身下方时,禁止抬升驾驶室
A.除飞机APU故障出港的情况,允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接以外,在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离
B.飞机牵引车完成飞机对接,直至开始推出或拖曳前,应当保持车辆处于空档和驻车制动状态
C.飞机牵引车在推出飞机过程中,禁止任何人员上、下车辆
D.当飞机牵引车位于飞机机身下方时,禁止抬升驾驶室
A.机务人员在与飞机机组进行沟通、进入保障状态
B.牵引车已对接飞机(推出)
C.工作人员、设备已撤离机位
D.客梯车或廊桥是否已撤离
E.反光锥筒及轮档是否已全部撤离
F.飞机防撞灯是否亮起
A.飞机推出或滑出机位后
B.飞机推出或滑行至预定地点后
C.飞机启动发动机后
D.飞机使用自身动力滑出后
A.遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车、应急救援车以及护卫车队
B.处于滑行、推出或牵引状态时的飞机
C.在机坪上实施保障作业的工作人员
D.保障延误航班的托盘车
A.接机人员未发出可以实施保障作业的指令,保障车辆、设备和人员不得越过红色机位安全线,实施保障作业
B.在机位安全区内行驶或对接飞机过程中,驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备
C.车辆在等待保障作业时,应当按规定停放在相应临时作业保障等待区内,确保液压装置处于支撑状态
D.登机桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时,禁止其他人员进入登机桥活动端
A.地面机务、机组
B.送飞机人员、机组
C.放行人员、机组
D.以上都行