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[判断题]

监控系统允许因软件本身故障而引起的交通控制运行异常。()

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第1题
DCS对接地有非常严格的要求,经验表明,在调试、试运行阶段,很多热控系统的故障是由于接地不当引起的,在接地系统中。下列哪项不是比较容易出现的问题的是()。

A.连接头未压焊或焊接不牢造成虚焊

B.螺栓连接点因震动而引起松动

C.连接点因腐蚀引起接触不良、地线布线不合理

D.逻辑图设置不对造成系统运算错误

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第2题
列入火灾统计范围的情况包括()。

A.易燃易爆化学物品燃烧爆炸引起的火灾;

B.破坏性实验中引起非试验体的燃烧;

C.车辆、船舶、飞机以及其他交通工具在正常行驶和停止状态下的燃烧,或者由此引起其他物件的燃烧。

D.车辆因碰撞而导致本身燃烧

E.机电设备因内部故障导致外部明火燃烧或者由此引起其他物件的燃烧;

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第3题
缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或增压系统发生故障而引起的。()
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第4题
对软件工程目标中可修改性的描述是正确的()。

A.可靠性是指允许对系统进行修改,而不增加原系统的复杂性,它支持软件的调试与维护,但度量起来比较困难

B.可靠性是指软件系统能最有效地利用计算机的时间,资源和空间资源,一般将系统的时空开销作为衡量软件质量的一项重要技术指标

C.可靠性是指软件在给定时间和还和环境下不发生故障的概率

D.可靠性是指系统具有清晰的结构,能直接反映问题的诉求

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第5题
低频减载装置误动的原因有()。

A.电压突变时,因低频率继电器触点抖动而发生误动作

B.系统短路故障引起有功功率增加,造成频率下降而引起误动

C.供电电源中断时,具有大型电动机的负荷反馈可能使按频率自动减负荷装置误动作

D.以上均

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第6题
监控系统在线诊断包括整个站控层系统的硬件、软件、通信接口及网络的运行情况,发现异常应能立即告警。()
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第7题
CTCS£­2级区段,因侧线接车时进站应答器故障或丢失造成的停车,司机向列车调度员报告,CTCS£­3级列控车载设备转入()模式。

A.完全监控

B.部分监控

C.目视行车

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第8题
油水井现场()模块本身故障可以在监控中心查询与发现,程序升级时也可以在监控中心远程完成,而不是一个一个井场跑井更换。

A.RTU

B.PLC

C.CPU

D.PC

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第9题
银行前置机系统发生应用系统故障且无法正常切换至备份设备或发生数据库故障的,故障银行技术维护部门要立即实施技术救治,其中因应用系统故障且无法正常切换至备份设备而引起的,要求在故障时起()小时内恢复。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第10题
ST一600型闸调器易出现的故障有:()。

A.闸调器本身的故障

B.闸调器安装,调整不当造成的故障

C.空气自动机损坏而引起的故障

D.基础制动装置损坏而引起的故障

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