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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()Kpa时,不得再行使用紧急制动阀。

A.200

B.100

C.500

D.600

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第1题
使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针己由定压下降()时,不得再使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。

A.50kPA

B.100kPA

C.150kPA

D.200kPA

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第2题
对使用车辆紧急制动阀描述不正确的是()。

A.使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭

B.遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手

C.在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降200kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)

D.动车组列车遇上述情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车

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第3题
在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降至500kP对时,不得再行使用紧急制动阀。()
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第4题
《铁路技术管理规程》规定:在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降______kPa时,不得再行使用______(遇折角塞门关闭时除外)。

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第5题
过量减压位是在长大下坡道地区,由于制动频繁,或常用制动后不久又需要()时,因车辆副风缸压力还没有()而使用的位置。
过量减压位是在长大下坡道地区,由于制动频繁,或常用制动后不久又需要()时,因车辆副风缸压力还没有()而使用的位置。

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第6题
()是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A.避难线

B.安全线

C.段管线

D.岔线

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第7题
当列车需要减速、停车或在长大下坡道上运行需要限制列车的速度时,都必须采取制动措施,控制机车的运行速度。()
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第8题
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

A.避难线

B.安全性

C.平行进路

D.牵出线

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第9题
在长大下坡道行驶时,应适时使用制动机,防止超速,不得关闭发动机,可以空挡运行。()
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第10题
车辆一路下坡,当前轮已经行驶到平地上,后轮还在坡道上时,后保险杠会不会卡在坡道上,关键就在于()。

A.离去角

B.接近角

C.转弯半径

D.风阻系数

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