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[判断题]

昆明地铁主变电所110kV线路属于调度指挥权地调代管设备

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第1题
110kV昆明北站主所设置在火车北站旁,由上级220kV金刀营变电站引出两回110kV线路供电()
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第2题
按照昆明地铁运营有限公司《电力调度规程》要求,操作票中命令编号按照“100-999”循环使用()
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第3题
主所110kV线路断路器、隔离开关属于地调管辖设备()
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第4题
变配电工程主要是指变电所工程。变电所工程包括()。

A.高压配电室

B.低压配电室

C.控制室

D.外部送电线路

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第5题
牵引变电所将电力系统输电线路的电压从110kV(或220kV)降到(),经馈电线将电能送至接触网;接触网沿铁路上空架设,电力机车升弓后便可从其取走电能,用于牵引列车。

A.100kV

B.50kV

C.27.5kV

D.25kV

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第6题
主变电所110kV两台主变独立运行,主变中性点接地隔离开关处于断开状态,保证电力系统中只有一个接地点存在()
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第7题
消防安全重点场所为()。

A.地铁车站

B.主变电所

C.控制中心大楼

D.场段外围

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第8题
为了分析电力系统事故和安全自动装置在事故过程中的动作情况,以及为迅速判定线路故障点的位置,在主要发电厂、220kV及以上变电所和110kV重要变电所应装设专用故障记录装置单机容量为200MW及以上的发电机或发电机变压器组应装设专用故障记录装置()此题为判断题(对,错)。
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第9题
变电所电能量关口计量点原则上应设在()

A.变电所线路本端侧

B.变电所线路对端侧

C.变电所主变侧

D.变电所母线侧

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第10题
某地铁项目主要工程包括:①线路总长为13km,均为地下线;②10座车站,均为地下车站;③地面车辆段1处,即六圈车辆段,车辆段出入线800m,为地下线;④12座地下牵引变电所。该地铁工程项目投资8亿元,工程的建设未涉及自然保护区、风景名胜区、文物保护范围或建设控制用地范围、优秀历史保护建筑、古树名木、基本农田和珍稀野生动植物栖息地等特殊敏感区域。但工程经过闹市区、人流较大的集散地,并且接近一处水源。根据国家法律法规的规定,该建设工程必须进行环境影响评价。所谓环境影响评价是指对规划和建设项目实施后可能造成的影响进行分析、预测和评估,提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,进行跟踪检测的方法与制度。如果对该项目进行环境影响评价,那么环境影响评价报告书应该包括()部分。

A.工程概况预算与可持续发展

B.工程概况与工程分析

C.声环境影响评估结论和建议

D.环境影响评估结论

E.振动环境影响评估结论

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第11题
电力调度员负责昆明地铁供电系统的运行、检修和故障处置指挥工作()
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