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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

交流电力牵引区段,横向连接线、扼流连接线穿越钢轨时,应进行防护,距轨底立不小于()。

A.15mm

B.20mm

C.30mm

D.35mm

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第1题
在电气化区段更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时,应按规定采取相应的安全防护措施,保证()畅通后,方可进行作业。

A.牵引电流

B.轨道电路电流

C.吸上线电流

D.保护线电流

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第2题
25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的连接线电阻不大于()。16

A.0.1Ω

B.0.2Ω

C.0.3Ω

D.0.4Ω

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第3题
一送多受区段,送受端不设置扼流变压器时,送端限流应使用1.6欧电阻。()
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第4题
站内ZPW-2000A轨道电路使用的扼流适配变压器的作用是降低不平衡牵引电流在扼流变压器两端产生的50Hz电压,使其不大于(),防止产生红光带。

A.5V

B.2.4V

C.1.5V

D.0.06V

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第5题
横向连接线应采用截面积不小于()带绝缘防护外套铜线。

A.95mm²

B.70mm²

C.60mm²

D.42mm²

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第6题
25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。()
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第7题
主接线形式是发电厂、变电站的电压等级、各级电压的进、出线状况及其横向联络关系。()
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第8题
每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所()供电,以减小牵引网电压降和电能损耗。

A.单边

B.双边

C.三边

D.多边

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第9题
牵引变电所牵引侧母线电压为24.5kV,而电力机车受电弓上电压为21.6kV,则从牵引变电所到电力机车该区段牵引网的电压损失为()kV。

A.8.41

B.2.9

C.1.70

D.16.82

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第10题
开行跨局旅游列车的,经过限制区段的,载客车辆为限制牵引辆数减()。

A.2辆

B.3辆

C.4辆

D.5辆

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第11题
单机挂车,在牵引区段的线路不超过()‰时,以10辆为限。

A.2.5

B.6

C.12

D.20

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