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[判断题]

高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过50分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。()

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第1题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。()
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第2题
高速铁路接触网本线挂有异物,可降弓通过时,列车调度员向该线后续列车发布限速降弓通过故障地点的命令,限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点()确定

A.前3km后2km

B.前2km后3km

C.前后各加2km

D.前后各加1km

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第3题
列车调度员与供电调度员办理接触网停送电时,下列哪些场景须填写《接触网停送、电登记簿》:()。

A.处理车顶闲杂人员时

B.工务区间停车卸料

C.司机登顶处理故障受电弓

D.救援列车配合区间事故救援

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第4题
列车调度员(车站值班员)接到发生弓网故障的报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车。列车调度员(车站值班员根据列车调度员的指示)向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速()km£¯h注意运行。

A.30

B.40

C.60

D.80

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第5题
高铁接触网AF线断线或AF线电缆故障,可将AF线甩开,退出AT供电方式,采用直供方式供电,必要时限制列车速度和数量。()
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第6题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,经随车机械师检查受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求,则可切除故障牵引单元(受电弓、主断),换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。

A.40

B.80

C.120

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第7题
热网循环泵发生()情况时应进行紧急故障停泵。

A.热网循环泵入口法兰漏水

B.热网循环泵某轴承有异声

C.热网循环泵某轴承振动达0.04mm

D.热网循环泵内部有清晰的摩擦声或冲击声

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第8题
铁路其他人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,立即通知车站值班员或列车调度员转告区间列车,来不及或通知不到时,发现的人员应在故障点来车方向左侧,距故障地点150m前处(有特快旅客列车运行的区段距故障点250m,显示降弓手信号,机车降弓滑行400m后,如见不到()信号,可自行升弓继续运行。

A.升弓

B.降弓

C.刮弓

D.碰弓

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第9题
高速铁路接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速,限速位置原则上按故障标定装置指示地点()确定

A.前后各加1km

B.前后各加2km

C.前3km后2km

D.前2km后3km

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第10题
电缆两芯或三芯之间发生绝缘击穿的故障,称为()故障。

A.断线

B.闪络

C.接地

D.短路

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