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[多选题]

在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中,如果将负载阻力减小,其他条件保持不变,泵的出口压力将(),节流阀两端压差将()。

A.增加

B.减小

C.不变

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第1题
在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中,若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时,泵的工作压力();若负载保持定值而调速阀开口变小时,泵工作压力()。

A.增加

B.减小

C.不变

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第2题
在下面几种调速回路中()中的溢流阀是稳压阀。

A.定量泵和节流阀的旁路节流调速回路

B.定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路

C.定量泵和变量马达的闭式调速回路

D.定量泵和调速阀的进油节流调速回路

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第3题
下列关于溢流节流阀的说法不正确的是()。

A.溢流节流阀的流量稳定性不如调速阀好

B.溢流节流阀只适用于速度稳定性要求不太高而功率较大的节流调速系统

C.溢流节流阀泵的出口压力与负载压力之差等于节流阀口压差

D.溢流节流阀只能布置在液压泵的入口

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第4题
在容积节流调速回路中,调速元件是()。

A.流量阀

B.变量泵

C.液压缸

D.换向阀

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第5题
下面的调速回路中,哪些速回路中的溢流阀是安全阀()

A.进油节流调速回路

B.回油节流调速回路

C.旁路节流调速回路

D.定量泵和变量马达的容积调速回路

E.变量泵和变量马达的容积调速回路

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第6题
有关节流调速回路说法不正确的是:()

A.节流调速回路采用压力补偿型变量泵供油,用流量控制阀调节进入或流出液压缸的流量来调节其运动速度

B.这种调速回路没有溢流损失,效率较高,速度稳定性也比容积调速回路好,常用在速度范围大、中小功率的场合

C.变量泵和变量马达容积调速回路属于这种调速回路

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第7题
节流调速是通过改变变量泵的容积大小来实现的。()
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第8题
变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同,负载转矩增大泵和马达的泄漏增加,致使马达转速下降。()
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第9题
用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()能够承受负值负载,()的速度刚性最差,而回路效率最高。
用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()能够承受负值负载,()的速度刚性最差,而回路效率最高。

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第10题
对于容积调速回路的优点,下面说法错误的是:()

A.没有节流损失和溢流损失

B.效率高,油液温升小

C.适用于高速、大功率调整系统

D.变量泵和变量马达的结构较复杂,成本较高

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