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第4题
邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。
A.开挖基坑、降水和挖孔桩施工
B.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
C.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业
D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
第5题
下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项（)
A.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
D.邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。
第6题
关于修建明洞的主要原因，正确的有（)。
A.靠山一侧地形陡峻，可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段
B.洞顶覆盖层薄，围岩成洞条件差，不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段
C.路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪堆积路面，阻塞交通，危害行车安全的地段
D.当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时，由于地形、地质以及线路条件的限制，无法避开的地段
E.道路两侧有受影响的重要建(构)筑物，路堑开挖会危及建(构)筑物安全，或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严重影响的地段
第9题
有砟轨道路肩宽度要求（)。
A.线路允许速度为200km/h的地段不应小于1.0m
B.线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不应小于0.8m
C.线路允许速度不大于160km/h的路堑地段不应小于0.6m
D.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加雍水高再加0.5m
