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[主观题]

铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）。A．列车速度B．列车对数C．机车速度D．机车台

铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）。

A．列车速度

B．列车对数

C．机车速度

D．机车台数

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第1题

通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多()。

通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多（)。

A.列车对数或列车数

B.旅客人数

C.车辆数

D.货物吨数

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第2题

《铁路技术管理规程》规定，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

A.4%

B.6%

C.8%

D.10%

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第3题

货物列车的编成辆数为65辆，则其中关门车数不超过（)辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（)时，须计算闸瓦压力。

A.12%

B.10%

C.6%

D.2.5%

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第5题

（)是指列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣修的定检车和临修车、列车队大件修和小件修分别统计。

A.故障发现率

B.故障处理率

C.故障反馈率

D.故障准确率

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第6题

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的（)（尾数不足一辆按四舍五入计算)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

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第7题

以下关于确定铁路货物计费重量的说法中，正确的是（)

A.整车货物以0.5吨为单位

B.整车货物一律按货车标重计算费用

C.零担货物以10公斤为单位，不足10公斤进为10公斤

D.集装箱货物可以箱为单位，也可以吨为单位计费

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第8题

如关门车辆数超过现车总数（)，按规定应计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

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第9题

编人货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%，超过时要计算每百吨列车重量换算闸瓦压力，不得低于()。

A.130kN

B.200kN

C.250kN

D.280kN

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第10题

区段站是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。（）A．正确

区段站是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。（）

A．正确

B．错误

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