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[单选题]

简述混合动力汽车基本故障诊断流程()。

A.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集客户的相关信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

B.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的设备仪器检查,采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

C.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

D.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的车辆结构和客户信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

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B.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等

C.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

D.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等

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