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[判断题]

在发动机怠速或小负荷时，晶低管电动汽油泵的柱塞以低频率缓慢动作。（)

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第1题

造成电控发动机怠速过低的原因可能是（)。

A.怠速控制阀工作不良

B.点火时间偏早

C.混合气较浓

D.电动汽油泵不工作

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第2题

下列元件中，哪一个不是电控汽油喷射系统的执行器（)？

A.怠速控制阀

B.电磁喷油器

C.油压缓冲器

D.电动汽油泵

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第3题

发动机在（)负荷下工作时，燃油消耗率最低。

A.怠速时

B.满负荷时

C.中负荷时

D.小负荷时

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第4题

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速)到高转速（可以上万转)，负荷从0也就是（)到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第5题

带有发动机的设备运输时，应在（)状态。

A.停机

B.工作部件停转

C.小油门

D.怠速

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第6题

发动机运行状态下，满载时的最小油压大约为（)kpa，低怠速时的最大油压大约为（)kpa。

A.460，280

B.350，200

C.300，180

D.280，140

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第7题

在低怠速或在低负荷下长期运行，会造成机油消耗量（)，且在气缸中形成积碳。

A.降低

B.不变

C.增加

D.升高

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第8题

将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为250±20kPa;不拔真空管时为300±20kPa。（)

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第9题

对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行（)。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制，温度低时闭环控制

D.以上都有可能

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第10题

PCV阀在怠速时关闭不严会造成混合气过稀，使发动机怠速不稳。（)

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第11题

微机控制点火系统中,当发动机启动、怠速或汽车滑行工况时,设有专门的控制程序和控制方式进行控制。（)

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