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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库（)。

A.安全风险等级

B.技能等级

C.职业等级

D.隐患治理

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第1题

遇到以下哪种情况不用对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识（)。

A.运营环境发生较大变化

B.运营单位部门分工进行较大调整

C.日常工作开展期间

D.发生运营险性事件

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第2题

遇到情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识（)。

A.运营环境发生较大变化

B.运营单位部门分工进行较大调整

C.发生运营险性事件

D.新设备、新技术、新工艺投用

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第3题

建立健全运营安全风险分级管控和（)，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。

A.运营安全危险分级管控

B.隐患排查治理双重预防制度

C.运营险性事件信息报告与分析管理

D.运营期间安全评估管理

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第4题

按照事故(事件)损失及对运营生产造成的影响和危害程度，分为()、重大事故、()、一般事故、险性事件、()和()。

按照事故（事件)损失及对运营生产造成的影响和危害程度，分为（)、重大事故、（)、一般事故、险性事件、（)和（)。

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第5题

地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上，为险性事件。（)

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第6题

运营安全事件（故)信息报告与分析管理规定适用于昆明地铁运营有限公司管辖范围内已运营、初期运营线路（)的信息报告、分析、统计及建档管理等

A.运营安全事故

B.险性事件

C.企业运营事件

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第7题

（)和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。

A.建立健全运营安全危险分级管控

B.建立健全运营险性事件信息报告与分析管理

C.建立健全运营安全风险分级管控

D.建立健全运营期间安全评估管理

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第8题

运营时段正线冒进信号属于（)。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.B类一般事件

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第9题

城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的，对城市轨道交通运营安全和服务造成较大影响的事件。（)

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第10题

运营时段正线列车擅自退行属于（)。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.B类一般事件

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