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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

根据空中避免碰撞规则,进近时两架飞机相向飞行,各自要向()。

A.左转

B.右转

C.上升

D.下降

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第1题
A、B两架飞机同时从相距1755公里的两个机场起飞相向飞行,经过45分钟后相遇,如果A机的速度是B机的1
.25倍,那么两飞机的速度差是每小时()。

A. 250公里

B. 260公里

C. 270公里

D. 280公里

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第2题
航空器进入着陆的方法,应当按照航行资料汇编公布的程序进行.机场管制席管制员在航空器按照仪

表进近程序着陆时,应当按照下列程序工作:(一)______高度层空出后,立即通知进近管制员;(二)与航空器建立联络后,通知航空器驾驶员占用进近起始位置的______和______条件;(三)两架航空器按照同一种仪表进近程序进入着陆时,在严格掌握规定数据的前提下,应当控制航空器之间的高度差不小于______米,同时给着陆航空器留出______的高度层;(四)航空器自最低等待高度层下降时,再次校对______值;(五)根据航空器驾驶员报告掌握航空器位置,当航空器进入最后进近阶段,发布______.必要时,通知航空器驾驶员______高度(或者______)或者______程序

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第3题
在雷达设备的设置上,根据空中交通管制的需要,分别设置签派、塔台、进近、区域管制设备。()
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第4题
非侵入区的长度应当从平行跑道最近的跑道入口处开始,沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔小于300m的一点。()
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第5题
为避免碰撞飞机天线,为主起落架机轮设置轮挡时禁止从前起落架至后货舱区域机腹下穿行。()
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第6题
细小的火山灰中含有二氧化硅,这种化合物的熔点是ll00摄氏度,而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度,一旦火山灰被吸人引擎内部,二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上,导致灾难性后果。1982年,两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过,两架飞机的8个引擎全部停转,在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动,得以紧急迫降。这段文字主要介绍()。

A.火山灰对飞机飞行有严重影响

B.二氧化硅是火山灰的主要成分

C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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第7题
区域管制的任务包括()

A.负责发布与飞行有关的情报

B.根据飞机的飞行计划,批准飞机在其管辖区内的飞行

C.保证飞行的间隔,将飞机移交到相邻管制区或将去往目的地的飞机移交给进近管制

D.负责发布航空器在航路航线飞行的放行许可

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第8题
细小的火山灰中含有二氧化硅,这种化合物的熔点是1100摄氏度。而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度,一旦火山灰被吸入引擎的内部,二氧化硅溶化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上,导致灾难性后果。1982年,两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过两架飞机的八个引擎全部停转,在从11000米高空滑翔至400米高度后才重新启动得以紧急迫降,这段文字主要介绍:

A.火山灰对飞机飞行有严重影响

B.二氧化硅是火山灰的主要成分

C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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第9题
在进近阶段穿雾时,有可能使飞行员产生()。

A.机头上仰的错觉

B.飞机下滑的错觉

C.倾斜错觉

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第10题
当飞机高于进近坡度时,飞行员看到VASIS发光的情况是上风灯、下风灯均为白色。()
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