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[判断题]

当远动设备故障或设备检修调试等其它原因确需就地操作时,远动系统内的远动开关和“远方/就地”选控开关不需调度下令方可进行操作()

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第1题
监控子站设备月可用率是Azz=(全月日历总小时£­子站设备月停用小时数)£¯全月日历总小时数×100%,式中子站设备月停用小时数应不包括子站()。

A.RTU的主机故障、检修停运时间

B.远动通信工作站故障、检修停运时间

C.I/O测控装置故障、检修停运时间

D.电源或其它原因造成子站设备停运的时间

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第2题
铁路局应强化检定组织管理,影响检定和检衡车组挂运时,按下列规定划责:()。

A.检定期间,由于设备故障原因影响检定工作进行或检定不合格的,首次检定时列设备生产厂家责任;首次检定以外的,列设备检修单位责任

B.超偏载检测装置、轨道衡生产厂家调试人员不能按期完成调试工作,影响检定工作进行的,由产权单位根据合同,列相关生产厂家责任

C.未按规定进行期间核查或伪造核查数据的,追究核查单位和相关人员责任

D.无法判明责任的,由铁路局货运主管部门组织专家分析认定。必要时,由总公司货运主管部门组织分析认定。

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第3题
各二级单位每月( )日之前向公司机动设备处上报上个月的动设备月报,并同时上报每台检修设备的故障原因分析,故障原因分析与( )系统填写的原因要一致,并作为设备检修档案的附件录入到设备管理信息系统中存档。
各二级单位每月()日之前向公司机动设备处上报上个月的动设备月报,并同时上报每台检修设备的故障原因分析,故障原因分析与()系统填写的原因要一致,并作为设备检修档案的附件录入到设备管理信息系统中存档。

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第4题
因行车设备故障、灾害或施工,以及列车中挂有限速的机车车辆等,需要使列车临时限速运行(纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外)须向司机发布调度命令。()
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第5题
作业环境本质安全,特指检修作业区域内的环境及装置(设备、设施等)和其它空间要素,自身具备较高的安全稳定可靠性,不外输出并能够有效抵御外部输入事故风险,在人员失误或装置故障时,仍能保障不发生人身事故的特性。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
以下()不属于非控制区厂站端设备。

A.电能量远方终端

B.故障录波装置

C.发电厂的报价系统

D.RTU或综合自动化系统远动工作站

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第7题
基于DL/T860标准的变电站自动化系统中的保护装置、测控装置、故障录波器、监控后台、远动装置、保信子站等主要设备必须经过互操作测试。()
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第8题
总公司考核评价需要对动车组、客车、货车车辆安全监测及故障处理信息进行分析,实现对车辆()等的综合考核评价。

A.安全状况

B.系统运用

C.设备运用

D.车辆检修

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第9题
当给煤机出现故障时,会发出故障报警信号,使自身相关设备停止工作或通过联锁驱动其它相关设备产生相应动作()
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第10题
因供电、工务、通信、信号等设备故障,动车组在区间或车站站内临时停车后,司机立即报告列车长停车原因。使用手持电台通知列车长及随车机械师停车原因。()
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第11题
远动设备被控站所有检修工作需在断电后进行,且断电至通电时间间隔至少5s。()
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