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[判断题]

在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降至500kP对时,不得再行使用紧急制动阀。()

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第1题
使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()Kpa时,不得再行使用紧急制动阀。

A.200

B.100

C.500

D.600

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第2题
使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针己由定压下降()时,不得再使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。

A.50kPA

B.100kPA

C.150kPA

D.200kPA

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第3题
《铁路技术管理规程》规定:在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降______kPa时,不得再行使用______(遇折角塞门关闭时除外)。

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第4题
对使用车辆紧急制动阀描述不正确的是()。

A.使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭

B.遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手

C.在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降200kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)

D.动车组列车遇上述情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车

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第5题
压力容器最高工作压力低于压力源压力时,在通向压力容器进口的管道上必须装设减压阀或调节阀,并在其低压侧必须装设安全阀和压力表。()
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第6题
()是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A.避难线

B.安全线

C.段管线

D.岔线

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第7题
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

A.避难线

B.安全性

C.平行进路

D.牵出线

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第8题
有关对管道系统试验必须具备的条件叙述有误的是()。A.管道上的膨胀节已设置了临时约束装置,管道已

有关对管道系统试验必须具备的条件叙述有误的是()。

A.管道上的膨胀节已设置了临时约束装置,管道已按试验要求进行加固

B.有热处理和有损检验要求的部位,其结果均已合格

C.试验用压力表在周检期内并已经过校验,其精度符合规定要求,压力表不得少于两块

D.待试验管道系统与没有试验的管道系统已采取隔离措施

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第9题
当列车需要减速、停车或在长大下坡道上运行需要限制列车的速度时,都必须采取制动措施,控制机车的运行速度。()
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第10题
压力表在垂直管道上安装时,应()。

A.水平安装

B.垂直安装

C.水平或垂直安装

D.任何方向

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