题目内容
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[主观题]
全区高速公路车辆通行费按车型分类收费标准尾数计费取整方法有()。
全区高速公路车辆通行费按车型分类收费标准尾数计费取整方法有（)。
A、2.50元以下舍去
B、2.51-7.50元归5元
C、7.51—9.99元进10元
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A.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)
B.《收费公路车辆通行费收费标准》(JT/T489-2019)
C.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2020)
D.《收费公路车辆通行费收费标准》(JT/T489-2020)
A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
A.车型分类标准充分考虑未来高速公路车型构成变化和收费方式的发展趋势，为收费自动化奠定基础
B.收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别，使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位
C.车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性，与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接，以方便对收费车辆的辨别，减少操作差错，减少分类争议，方便提高收费效率
D.车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率
E.车型分类标准尽可能利用2003版标准的合理部分，兼顾与现行分类标准合理衔接
A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费;
B、能确定行驶路线的，按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。
C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
A.按专项作业车型分类标准收费
B.计重收费
C.总重小于5吨(含)的按车型收费；总重大于5吨按计重收费
D.按基本费率的50%计重收取车辆通行费
A.参照客车标准执行
B.参照货车标准执行
C.按专项作业车标准单独执行
D.按第6货车标准单独执行
A.按车型收费
B.9.8折优惠
C.99折优惠
D.免交车辆通行费
A.收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别，使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位
B.车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性，与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接，以方便对收费车辆的辨别，减少操作差错，减少分类争议，方便提高收费效率
C.车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率
D.车型分类标准尽可能利用2003版标准的合理部分，兼顾与现行分类标准合理衔接
