题目内容
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[单选题]
用千斤顶将端梁或桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约（)左右，撬动车轮组并沿轨道面将车轮组拆卸下来。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
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1．制作台座。在预制场地上放出台座大样，平整压实后现浇20cm厚C20混凝土，台座上铺钢板底模；
2．外模采用已经使用过的同尺寸板梁的定型钢模板，内模采用木模外包镀锌薄钢板。所有模板试拼合格。
3．在台座上制作钢筋骨架，并按要求系好钢筋保护层垫块，在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。
4．安设锚垫块后，先安装端模板，再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模，并按要求设置压浆孔和排气孔，报监理工程师检查同意后，吊运混凝土入模。先浇底板混凝土，再安装内模，后浇腹板和顶板，整个过程均用插人式振捣棒振动密实。混凝土浇筑完成后，按要求养生。
5．预应力张拉。将钢绞线穿人波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度)，进行张拉作业。千斤顶共2台。在另一工地上校验后才使用一个月，可直接进行张拉控制作业。使用一台千斤顶单端张拉，另一台备用。张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合；张拉时采用伸长量控制、应力作为校核；
6．拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，即压注水泥浆。整个压浆过程符合设计规定。
问题：
1． 该方案中台座制作有何问题？
2．空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题？
3．预应力筋张拉过程中有何错误之处？
4．孔道压浆操作是否正确？并加以说明。
问题
(1)该桥板梁预制的模板有何技术要求？
(2)张拉使用的千斤顶、油压表、油泵、锚夹具必须符合设计要求，并配套标定或(①)，以准确标定(②)的关系曲线。按设计要求(③)，张拉时千斤顶的作用线必须与(④)重合。张拉采用(⑤)控制，以(⑥)作为校核，同时控制(⑦)。
①A．定期检查
B．定期校验
C．定期配套校验
D．不定期校验
②A．张拉力与钢束伸长量
B．张拉力与压力表读数
C．张拉力与锚夹具
D．压力表与钢束伸长量
③A．一段分批张拉
B．两端张拉
C．两端对称张拉
D．两端同时对称张拉
④A．管道轴线
B．锚具轴线
C．预应力轴线
D．千斤顶轴线
⑤A．应力
B．伸长量
C．夹片伸缩量
D．千斤顶活塞伸缩量
⑥A．应力
B．伸长量
C．夹片伸缩量
D．千斤顶活塞伸缩量
⑦A夹片伸缩量
B．千斤顶活塞伸缩量
c钢束断丝、滑丝数
D．锚具变形量
(3)对板梁应开展哪些主要内容的检验？
(4)预应力筋张拉后，施工人员冲洗孔道后立即压浆，从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆，当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆，转入下一个孔道的施工。请指出以上操作的错误之处，并加以改正。
A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0．2～0．3m为止
B.封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位
C.在便桥梁下建筑新墩台
D.在新台后回填并做锥体
E.抬高便桥钢梁，架设增建的新桥
