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[判断题]

在CTC操作终端上设置股道封锁、区间封锁,转入非常站控模式后有效。()

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第1题
CTC车站调车操作方式车站,遇站内线路需要停用时,接发列车线路由列车调度员、非接发列车线路由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()
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第2题
遇区间因故需要封锁或站内线路需要停用时,车站操作方式由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()
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第3题
接触网停(送)电时,车站值班员及时在CTC调度终端上设置供电臂无(有)电。()
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第4题
列车调度员(车站控制时为车站值班员,下同)在CTC终端上收到闭塞分区占用丢失报警信息时,应立即通过CTC终端确认发生报警的闭塞分区和列车车次,确认系统对该闭塞分区实施自动防护后的信息显示,通知发生占用丢失的列车和已进入区间的后续列车立即停车,不再向该区间放行列车。()
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第5题
在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯,红灯亮时表示()。

A.非常站控模式

B.分散自律控制模式

C.允许转回分散自律控制模式

D.以上三项均不正确

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第6题
重载运输线路集中修期间,站内路用车作业车组停留股道与区间同时封锁时,接发车进路上道岔实施单锁。()
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第7题
设置股道封锁后,列车进路不能形成,有关信号不能开放,但调车进路能够形成。()
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第8题
采用计算机联锁的CTC车站,CTC对某组道岔设置“道岔封锁”后,车站和调度中心均不能单操该道岔。()
采用计算机联锁的CTC车站,CTC对某组道岔设置“道岔封锁”后,车站和调度中心均不能单操该道岔。()

A、正确

B、错误

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第9题
计算机联锁和CTC区段的车站,可在车站值班员(信号员)车站操作终端上()代替揭挂表示牌(帽),无法标注时要在车站平面示意图(接触网电分段示意图)揭示板上揭示。

A.标记

B.标注

C.记录

D.记载

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第10题
CTC和TDCS是两个不通的网段,因此不能够在同一个查询终端上即显示TDCS信息又显示CTC信息。()
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