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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

调速油低报警和油泵自启动试验中,关小()来降低调速油压力。

A.运行泵入口阀

B.运行泵出口阀

C.备用泵出口阀

D.润滑油油压调节阀前切断阀

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第1题
在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中,当润滑油压力降到设定值时,需确认()。
在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中,当润滑油压力降到设定值时,需确认()。

A.备用泵自启动

B.主控润滑油低压力报警准确

C.主控调速油压力低报准确

D.备泵自启动后润滑油压力是否正常

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第2题
循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是()。

A.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动

B.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警

C.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁

D.防止透平压缩机组发生联锁

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第3题
透平膨胀机密封气的主要作用是(),如果密封气压力低会造成()。
透平膨胀机密封气的主要作用是(),如果密封气压力低会造成()。

A.防止油进入气侧,气侧保持平衡,减少泄漏

B.低转速下轴承难以形成良好的油膜,导致润滑不良,损坏轴承

C.设置低转速停车连锁,开车过程尽快开大喷嘴,关小增压回流

D.连锁停油泵,膨胀机自停

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第4题
乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有()。
乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有()。

A.过滤网堵

B.蓄压器压力低

C.润滑油主油泵出口压力低

D.密封蒸汽压力波动

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第5题
当润滑油压力下降到0.12Mpa时,()。

A.压缩机急冷油泵自启动

B.压缩机紧急停车

C.润滑油备用泵自启动

D.密封油备用泵自启动

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第6题
调速汽门油动机滑阀开汽门方向的行程比关汽门方向行程 () 。

A.大

B. 小

C. 一样

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第7题
汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是( )。
汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()。

(A) 提高油温;

(B) 先使各轴瓦充油;

(C) 排除调速供油系统中积存的空气。

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第8题
润滑油系统高位油槽的作用是( ):
润滑油系统高位油槽的作用是():

(A)提供一定的润滑油压差;

(B)润滑油压力低辅助油泵不能自启动时提供润滑油;

(C)分流部分润滑油;

(D)润滑油压力低,辅助油泵自启动前缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于链锁值。

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第9题
旋转阀油压系统压力低的常见故障有()。

A.四通电磁阀故障

B.氮气气囊部分损坏或者卸载泄压阀故障

C.接头或者管线泄漏、液压油液位低

D.液压油泵故障或者自启动故障

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第10题
正常运行情况下,调速汽门油动机的排油进入()。

A.主油箱

B.冷油器入口

C.主油泵入口

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第11题
主油箱油位下降停机时,不应启动()油泵。

A.交流润滑

B.调速

C.顶轴

D.高压

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