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[判断题]

添乘机车时,严禁作业人员飞乘飞降,严禁在运行中打开司机室门,严禁带电接触高压低压部分和处理故障。()

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第1题
严禁扒乘机车、车辆,飞乘飞降,以车代步。()
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业;能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员(),同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。

A.车门锁闭

B.严禁打开车门

C.乘降安全

D.打开车门组织旅客乘降

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第3题
严禁调车组以外人员扒乘运行中的机车、车辆,以车代步。()
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,(),立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,严禁打开车门应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.严禁打开车门

B.打开车门有序组织乘降作业

C.做好扶携

D.关闭车门停止旅客乘降作业

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第5题
《运规》因工作需要必须登乘机车时,检查工作的人员,凭添乘机车证和工作证添乘机车;()
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第6题
架空乘人装置因保护故障或者简单维修期间不能正常行车时,作业人员必须从行人巷徒步行走,严禁穿进附近封闭段轨道巷进行行走。()
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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备通知司机:“xx次司机,人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应?头通知司机),司机复诵后起动列车。

A.机车司机(设有站务人员时,由站务人员)

B.车辆乘务员(设有检车长(设有站务人员时,由站务人员)

C.检车长(设有站务人、由站务人务人员)

D.列车长(设有站务人员时,由站人员)

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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备通知司机:“xx次司机,人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应☐头通知司机),司机复诵后起动列车。

A.机车司机(设有站务人员时,由站务人员)

B.车辆乘务员(设有站务人员时,由站务人员)

C.检车长(设有站务人员时,由站务人员)

D.列车长(设有站务人员时,由站务人员)

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第9题
在飞机降落后,动力电源没有关闭前,()关闭遥控器,否则飞控误认为飞机失控,会自动重新起飞,人若靠近,将非常危险?()

A.严禁

B.可以

C.随便

D.必须

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第10题
《合肥客运段普速列车车门管理办法》(合客乘01950号)规定动保办拿服工下业务的车站。必须按规定开启相应车门,做好车门口职工的乘降组织工作,对待持票旅客()。

A.严禁上下车

B.组织乘降

C.做好扶携

D.做好防护

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第11题
铺设铁路砸道钉时,必须砸“()”字锤,且其他人员必须站在安全地点,严禁围观,防止道钉崩飞伤人。
铺设铁路砸道钉时,必须砸“()”字锤,且其他人员必须站在安全地点,严禁围观,防止道钉崩飞伤人。

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