以下关于某部件不合格状态判定,正确的是()不合格状态判定
A.进入后序时,发现本身不符合规定的技术标准,判定材料不合格
B.生产过程中由于人为原因造成的不符合规定的技术标准,判定加工不合格
C.由于技术原因导致零部件在安装后无法与匹配件相互配合或由于其他问题导致拆除的零部件(一次性)损坏的不合格产品,判定加工不合格
D.由于技术原因导致安装后无法与匹配件相互配合,判定技术加工不合格
ABD
A.进入后序时,发现本身不符合规定的技术标准,判定材料不合格
B.生产过程中由于人为原因造成的不符合规定的技术标准,判定加工不合格
C.由于技术原因导致零部件在安装后无法与匹配件相互配合或由于其他问题导致拆除的零部件(一次性)损坏的不合格产品,判定加工不合格
D.由于技术原因导致安装后无法与匹配件相互配合,判定技术加工不合格
ABD
A.进入后序时,发现本身不符合规定的技术标准,判定材料不合格
B.生产过程中由于人为原因造成的不符合规定的技术标准,判定加工不合格
C.由于其他问题导致拆除的零部件(一次性)损坏的不合格产品,判定加工不合格
D.由于技术原因导致安装后无法与匹配件相互配合,判定技术加工不合格
A.10分钟内录入不合格品管理平台中《不合格品处置单》
B.处置单中不合格性质判定依据《汽车故障重要度等级判定规则》判定
C.处置单中不合格状态应为:材料不合格
D.处置单中需详细填写不合格品内容并上传照片
A.在发现不合格10分钟内提交《不合格品处置单》流程
B.在发现不合格2个工作日内提交《不合格品处置单》流程
C.加工不合格品应由责任部门在出现后3个工作日内处理完毕
D.材料不合格须在2个工作日内退入不合格品库或退至责任生产车间
A、注册登记时检查车辆是否按规定要求设置了0BD接口,OBD通信是否正常,有无故障代码
B、对配置有OBD系统的在用汽车,在完成外观检验后应进行OBD检查。排气污染物检验过程中,不可断开08D诊断仪
C.OD检验项目包括:故障指示器状态,诊断仪实际读取的故摩指示器状态、故障代码、MIL灯点亮后行驶里程和诊断就绪状态值
D.若车辆存在故陵指示器故陈(含电路故南)、故障指示器被激活、车辆与OD诊断仪的通信故障、仪表板故障指示器状态与Ecu中记载的故障指示器状态不一致时,均判定80检查不合格。如果就绪状志项未完成项超过2项应要求车进行车辆维修后复检
A.阳性对照组培养阳性,阴性对照组培养阴性,试验组培养阴性,判定灭菌监测合格
B.阳性对照组培养阳性,阴性对照组培养阴性,试验组培养阳性,判定灭菌监测合格
C.阳性对照组培养阴性,阴性对照组培养阴性,试验组培养阳性,判定灭菌监测不合格
D.阳性对照组培养阴性,阴性对照组培养阴性,试验组培养阴性,判定灭菌监测不合格
E.以上都不对
A.二者全计人
B.前者计人,后者不计人
C.前者不计人,后者计人
D.二者均不计人
A.模块控制范围包括模块本身及其所有的从属模块(指供一个模块调用的模块),因而模块控制范围表现从属关系。
B.作用范围应在控制范围内
C.模块作用范围指受该模块内某条件影响的所有模块的集合。从功能上说,模块作用范围表明判定影响的范围
D.控制范围应在作用范围内
A.生产设备更换部件时发生的成本100万元直接计入当期损益
B.生产设备更换部件期间仍按原预计使用年限10年计提折旧
C.生产设备更换部件时被替换部件的账面价值40万元终止确认
D.生产设备在更换部件工程达到预定可使用状态后按原预计使用年限10年计提折旧
A.班长通知厂家售后人员进行修复,合格后装配使用
B.班长确认问题,标记缺陷部位,放置临时/不合格存放区
C.班长将不合格制件退回售后人员,置换合格部件后自检合格装配使用
D.自己对缺陷修复,修复合格后装配使用
A.可以创建图像在某状态所有图层的快照
B.可以创建图像在某状态时合并图层的快照
C.可以创建图像在某状态时当前图层的快照
D.可以创建带有本状态前历史记录信息的快照