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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，引起汽车（)极易发生事故。

A.侧滑

B.跑偏

C.溜车

D.抖动

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第1题

汽车制动时，如果后轮始终不被抱死，即使前轮先抱死，也不可能发生严重的后轴侧滑现象。（)

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第2题

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置，如果制动时前轮先抱死滑移，汽车能维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力，对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（)。

A.失去转向性能

B.甩尾

C.侧翻

D.调头

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第4题

在汽车制动时，如果前轮抱死，就会出现甩尾甚至调头（180º转弯)现象。（)

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第5题

汽车制动时,前轴先抱死则会发生侧滑,后轴先抱死则会发生失去方向控制,两者都与制动器的装配,调整有关。（)

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第6题

在车身稳定性控制系统VSC中，电控单元VSCECU调节车轮制动器制动力的目的是（)

A.防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移

B.增大汽车前轮或后轮的制动力

C.通过施加制动力来增大总驱动力

D.防止汽车前轮或后轮发生侧滑

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第7题

在下列哪一种情况下，Honda鼓式制动器中的自调节器才起作用（）

A.施加主制动时

B.施加驻车制动时

C.在不施加制动的情况下

D.起动发动机时

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第8题

以下哪个部件不属于制动系统（)。

A.前轮制动器

B.后轮制动器

C.制动供能装置

D.方向盘

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第9题

汽车行驶时跑偏的可能原因描述不当的是（）

A．左右轮胎气压不一致

B．前轮定位不准

C．某一制动器抱死

D．轮差已强制锁止

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第10题

下列（）是制动跑偏、甩尾的原因。

A.车架变形

B.前悬挂弹簧弹力不足

C.单侧悬挂弹簧弹力不足

D.一侧车轮制动器制动性能减弱

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