飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在50℃以下,由于飞机上有空调设备,故舱内温度如春。不过此
A.由于飞机与空气摩擦,舱内温度升高,需空调降温
B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温
C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温
D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温
A.由于飞机与空气摩擦,舱内温度升高,需空调降温
B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温
C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温
D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温
A.由于飞机与空气磨擦,舱内温度升高,需空调降温
B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温
C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温
D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温
二、常识判断:共 10 题,每题 0.9 分,共 9 分,要求你依据常识作出判断。请注意,似
乎合理的答案可能有多种,你应选择最为合理的一个。
例题:尽管我们关于太阳能的研究和议论已经相当多,但今天对太阳能的利用还是非常
有限的。其主要原因是()。
A.尚未开发出有效的收集和储存太阳能的系统
B.难以将阳光有效的聚焦
C.核能仍然更为有效
D.太阳能系统尚不安全
解答:关于太阳能的利用可能很多人都没有系统的知识,但是仔细考察四个选项,你可
依据常识看出 B、C、D 项的三个理由都过分具体且不应成为不能充分利用太阳能的足够理
由,只有 A选项所说的原因概括性高、更为全面,故正确答案为 A。
请开始答题:
56.飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在-50℃以下,由于飞机上有空调设备,
故舱内温度如春。不过此时,空调的作用不是使空气升温,而是降温。高空的大气压比舱内
气压低,要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。关于空调降温的
下列说法,正确的是()。
A.由于飞机与空气摩擦,舱内温度升高,需空调降温
B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温
C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温
D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温
A.温度升高。内能增加
B.温度降低,内能减少
C.温度升高.内能减少
D.温度降低,内能增加
A.飞机机翼尖端的白烟是由于涡流中心气压较低形成的
B.由于在气温不太低,湿度又很大的中、低空飞行,飞机机翼的尖端也会出现白烟
C.飞机机翼造型上凸下平,使其下方的气压较大,温度很低,从而产生水汽,形成白烟
D.无论是飞机尾部拖出来的白烟,还是机翼尖端出现的白烟,都是水汽凝结成水珠所致
A.万米高空将不再寂静无声
B.飞机上打手机梦想成真
C.飞机装载个人通讯设备
D.欧洲各国高空没有通讯禁令
A.万米高空将不再寂静无声
B.飞机上打手机梦想成真
C.飞机装载个人通信设备
D.欧洲各国高空没有通信禁令
A.万米高空将不再寂静无声
B.飞机上打手机梦想成真
C.飞机装载个人通讯设备
D.欧洲各国高空没有通讯禁令