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[单选题]

制芯机的砂门蝶阀在下班时应处于什么状态()。

A.常闭

B.常开

C.任意状态

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第1题
摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,只能用拉动缓解阀,降低()的压力达到缓解目的。

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第2题
夹紧回路如下图所示,若溢流阀的调整压力P1=3MPa、减压阀的调整压力P2=2MPa,试分析:(1)活塞空载
夹紧回路如下图所示,若溢流阀的调整压力P1=3MPa、减压阀的调整压力P2=2MPa,试分析:(1)活塞空载

夹紧回路如下图所示,若溢流阀的调整压力P1=3MPa、减压阀的调整压力P2=2MPa,试分析:

(1)活塞空载运动时,A、B两点的压力各为多少?减压阀的阀芯处于什么状态?

(2)工件夹紧活塞停止运动后,A、B两点的压力又各为多少?此时,减压阀芯又处于什么状态?

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第3题
型(芯)砂应具备什么性能?
型(芯)砂应具备什么性能?

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第4题
差压变送器在启动前,平衡门应处于()状态。

A.全关

B.全开

C.半关

D.任何

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第5题
在塔顶和起重臂的端部安装红色障碍指示灯,塔机司机下班时,应及时关闭红色障碍指示灯,注意节约能源。()
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第6题
卷取机自动+字切割没有启动时,应确认卷芯加载器处于新连杆的切割位置并且微型开关已经完成了切割。()
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第7题
区间与车站的消防水管连通,中间设置消防电动蝶阀,正常工况下该阀门处于关闭状态,车控室可远程监控制消防电动蝶阀。()
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第8题
航空安全保卫部(保卫部)负责,在旅客登离机期间采取有效措施确保廊桥固定梯处于受控状态。应做好停靠航空器20米范围的监护工作。()
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第9题
站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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第10题
三取二容错微机联锁系统在正常工作时,三台联锁机处于__________工作状态。

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第11题
制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

A.等于黏着力

B.小于黏着力

C.大于黏着力

D.即将超过黏着力

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