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更多“遇列车压上道岔时，行调安排车站人员确认道岔位置正确后，通知司…”相关的问题
第3题
当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。
A.列车所在站发出的动车指令
B.地面信号
C.行调命令
D.发车手信号
第4题
在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时，行调发布命令授权车站控制，具体由车站负责准备列车进路，司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对，错)。
第7题
信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)
第8题
行车值班员在首班车到站前()分钟, 按规定试验道岔、安排人员试开关屏蔽门, 检查站台和线路出清情况, 并汇报行调。在首班车到站前()分钟安排人员到 站台接发车。在首班载客列车到站前()分钟打开广告照明。
A.20;10;10
B.30;10;15
C.30;10;10
D.20;10;15
第9题
列车站内发生乘客按压报警按钮的处理办法是（)。
A.立即打开站台门、车门
B.了解初步信息并安抚乘客
C.报告车站派人前往处理，并报告行调
D.利用对讲机了解车站人员处理情况
E.车站人员处理完毕后，司机确认“好了”信号，关站台门、车门，动车
F.动车后将具体情况报告行调
第10题
遇下列情况，各车站须向行调报告列车在本站的到发时刻。（)
A.中央ATS故障时
B.ATS自动铺画列车运行图功能不能实现时
C.采用电话闭塞法组织行车时
D.客车在非折返站停站增晚60s以上时
第11题
遇下列情况，各车站不须向行调报告列车在本站的到发时刻。（)
A.中央ATS故障时
B.ATS自动铺画列车运行图功能能实现时
C.采用移动闭塞法组织行车时
D.客车在非折返站停站增晚60s以上时
