题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
()当列车以ATO模式运行时,此时列车为制动状态,那么在非安全输出板上Power灯和Coast灯是怎么亮的?
A.Power灯亮,Coast灯亮
B.Power灯亮,Coast灯灭
C.Power灯灭,Coast灯亮
D.Power灯灭,Coast灯灭
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A.Power灯亮,Coast灯亮
B.Power灯亮,Coast灯灭
C.Power灯灭,Coast灯亮
D.Power灯灭,Coast灯灭
A.行调确认中央SDH故障后,组织全线列车转BM模式
B.司机根据行调指令以RM模式动车,收到速度码后以ATO模式运行
C.当故障区域有列车占用时,行调必须将后续列车扣停,确保不进入故障区段
D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行
A.CMR板的SF6和SF7灯位
B.CSS板上的A1到A6灯位
C.CBK板的AT灯位
D.CMR板的SF1SF2SF4SF5灯位
A.能见度小于100米时,首趟车及降级列车限速50km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
B.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速30km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
C.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速25km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
D.能见度小于30米时,首趟车及降级列车限速15km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
①如果列车常规减速度为0.8m/s*s),司机判断距离的误差为正/负5米,请用计算说明司机的操作是否有必要?
②如果司机不进行任何操作,会出现什么故障?针对该故障,信号人员检查哪些设备?
A.SM
B.FM
C.AM
D.RM