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[判断题]

注册登记检验时,摩托车的整备质量误差不超过±5kg。()

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第1题
注册登记时,所有货车和货车底盘改装的专项作业车、带驾驶室的正三轮摩托车及总质量大于750kg的挂车,查验整备质量。()
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第2题
注册登记安全检验时,机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符,且误差不超过()。

A.±1%或±50mm

B.±1%或±100mm

C.±2%或±50mm

D.±2%或±100mm

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第3题
注册登记检验时,货车、挂车的栏板高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符,且误差不超过±1%或±50mm。()
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第4题
从2010年10月1日起,所有经出厂检验合格的轿车产品,办理注册登记前,都无需再进行机动车安全技术检验。经工业和信息化部批准、具备生产一致性保证能力的企业生产的其他小型、微型载客汽车和两轮摩托车,也无需进行机动车安全技术检验。这一政策的实施,既可简化办理机动车登记的程序,又可减少办理登记前检验车辆的费用。目前,通过正常渠道购买的轿车都是经出厂检验合格的产品,所以新政策实施后,所有轿车办理注册登记前均不需要再进行安全技术检验。下列选项中,对上文理解错误的是()。

A.今后通过正常渠道购买的轿车都可以永久免检

B.免检政策可以简化机动车登记程序,减少费用

C.此次免检的对象包括轿车,小型、微型载客汽车和两轮摩托车

D.新政策实施后,通过正常渠道购买的轿车在办理注册登记前都不需要再进行安全技术检验

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第5题
从2010年10月1日起,所有经出厂检验合格的轿车产品,办理注册登记前,都无需再进行机动车安全技术检
验。经工业和信息部批准、具备生产一致性保证能力的企业生产的其他小型、微型载客车和两轮摩托车,也无需进行机动车安全技术检验。这一政策的实施,既可简化办理机动车登记的程序,又可减少办理登记前检验车辆的费用。目前,通过正常渠道购买轿车都是经出厂检验合格的产品,所以新政策实施后,所有轿车办理注册登记前均不需要再进行安全技术检验。 下列选项中,对上文理解错误的是()。

A.今后通过正常渠道购买的轿车都可以永久免检

B.免检政策可以简化机动车登记程序,减少费用

C.此次免检的对象包括轿车,小型、微型载客汽车和两轮摩托车

D.新政策实施后,通过正确渠道购买的轿车在办理注册登记前都不需要再进行安全技术检验

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第6题
在用机动车检验时,机动车的轴距应与机动车登记信息相符,且误差不超过±1%或±50mm。()
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第7题
在用机动车检验时,货车、挂车的栏板高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符,且误差不超过()。

A.±1%或±50mm

B.±1%或±100mm

C.±2%或±50mm

D.±2%或±100mm

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第8题
查验整备质量时,应采用机动车安全技术检验机构或其他具备资质的机构按照规定测得的整备质量数
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第9题
根据现行政策,下列表述正确的是()。 A、车辆整备质量尾数在0.5吨以下者免征车船税 B、拖船、非机
根据现行政策,下列表述正确的是()。

A、车辆整备质量尾数在0.5吨以下者免征车船税

B、拖船、非机动驳船分别按照船舶税额的70%计算车船税

C、《车船税法》及其实施条例所涉及的排气量、整备质量、核定载客人数、净吨位、千瓦、艇身长度,以车船管理部门核发的车船登记证书或者行驶证书相应项目所载数据为准

D、净吨位不超过1吨的船舶,不缴纳车船税

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第10题
判定整备质量误差是否符合管理规定时,应考虑测量误差。()
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第11题
按照GB 38900-2020的说法,挂车的空车质量可先测得汽车列车的空车质量,然后减去引车员质量(按75kg计)和牵引车(),差值作为挂车的空车质量。

A.登记的整备质量

B.测得的整备质量

C.登记的空车质量

D.测得的空车质量

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