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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有()

A.HMI运行界面停放制动图标显示红色

B.HMI事件界面报停放制动不缓解

C.停放制动缓解灯不亮

D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

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第1题
下列属于电客列车制动类故障应急处置的故障有()

A.全列车停放制动不缓解

B.制动储风缸压力不正常

C.单节车停放制动不缓解

D.列车启动后,所有制动缓解指示灯不亮,列车自动停车

E.紧急制动不缓解

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第2题
电客列车司机处理列车启动后,所有制动缓解指示灯不亮,列车自动停车故障的判断方法有()

A.列车启动后,失去牵引力

B.运行界面相应车制动缸压力不缓解

C.运行界面相应车气制动图标显示黄色

D.事件界面显示相应车转向架不缓解

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第3题
电客列车司机进行高速断路器分/合测试、停放制动施加/缓解测试时:司机通过()确认

A.按钮

B.指示灯

C.面板

D.HMI屏

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第4题
电客列车司机检车作业时,动态实验内容有()

A.紧急停车按钮试验

B.高速断路器分/合测试

C.停放制动施加/缓解测试

D.制动压力测试

E.牵引、制动动态试验

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第5题
电客列车重启操作步骤中,下列属于重启列车的步骤有()

A.操作“主断合”按钮,合高速断路器

B.操作主控钥匙至“开”位

C.开启各负载(如空调、客室照明等)

D.操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“合”位

E.操作“停放制动缓解”按钮,缓解停放制动

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第6题
电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)的判断方法有()

A.列车无法动车

B.运行界面相应车制动缸压力不正常

C.车辆状态界面相应车的总风压力和空簧压力不正常

D.通讯状态界面相应车BCU红色(3/6号线为BECU红色)

E.制动缓解灯不亮

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第7题
下列条件中会造成电客列车牵引封锁的条件有()

A.车门未关好

B.列车发出牵引指令后6秒内列车制动不缓解

C.切除6个以上转向架

D.三个及以上DCU不可用

E.列车停放制动未缓解

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第8题
电客列车重启操作步骤中,下列属于列车收车的步骤有()

A.方向手柄、主控手柄置于“0”位

B.操作“停放制动施加”按钮,施加停放制动

C.操作“主断分”按钮,分高速断路器

D.操作主控钥匙至“关”位

E.操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“分”位

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第9题
下列哪些情况列车须就近站请客下线?()

A.客室车门故障且无法隔离到位

B.全列车两个VVVF故障,经处理后仍无法恢复

C.列车停放制动不缓

D.车门无法关闭或单节车同侧三个及以上车门无法正常开启

E.一个车门被隔离

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第10题
昆明地铁首期工程及支线需要组织救援,退出服务的情况有()

A.紧急制动不缓解

B.4个高速断路器无法合上

C.4个DCU(牵引控制单元)故障

D.列车运行时收车、无法激活

E.7个及以上转向架制动不缓解(停放制动不缓解除外)

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第11题
电客列车司机在处理故障时,司机室设备柜内旋钮按钮按压时间需要大于5秒的有()

A.ATC复位

B.MVB复位

C.强迫泵风

D.充电机应急启动

E.列车激活

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