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[单选题]

同一区间有多个作业组,且各组作业地点间距离小于()km时,可在第一个作业组的始端和最末作业组的终端按规定设置作业标,中间可不设作业标。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
同一区间()个及以上作业组同时作业,且作业组间联系通畅,可在整个作业组群最外端设置远端防护员。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
不同作业组分别作业时,不准共用(),遇有不同单位在同一区间作业时,应在规定的防护距离外设置()标志。在未设好行车防护前不得(),在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除()。
不同作业组分别作业时,不准共用(),遇有不同单位在同一区间作业时,应在规定的防护距离外设置()标志。在未设好行车防护前不得(),在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除()。

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第3题
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,必须提前确定施工主体单位、明确(),并制定确保行车和人身安全的措施。
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,必须提前确定施工主体单位、明确(),并制定确保行车和人身安全的措施。

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第4题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应()。

A.站在维修地点附近

B.且瞭望条件较好的地点进行防护

C.在天窗内作业时,显示停车手信号

D.在路肩上

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第5题
多个作业组进行接触网检修作业时,当有行车防护人员重合时,可以共用行车防护人员。()
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第6题
司机和作业人员要根据调度命令及作业地点,拟定区间返回的时刻,并严格执行。()
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第7题
维修计划主要包括作业项目、地点、时间、作业单位、配合作业单位、作业负责人、影响范围、路用列车进出区间方案等。()
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第8题
在封锁区间内需分解作业时,须在施工前制订()及地点。

A.安全卡控措施

B.明确分解地点

C.各自作业范围

D.连挂时间

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第9题
在Vmax≤200km/h区间地段施工作业时,减速信号牌设在距施工地点()米。

A.20

B.50

C.800

D.1400

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第10题
《普修规》(),设在会合线路线间距为4m的中间。

A.作业标

B.减速地点标

C.警冲标

D.鸣笛标

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第11题
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。

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