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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

将调速器手柄扳到柴油机的启动位置，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。（)

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更多“将调速器手柄扳到柴油机的启动位置，由于柴油机启动时喷油泵凸轮…”相关的问题

第1题

将调速器手柄扳到柴油机的()，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在()的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。

将调速器手柄扳到柴油机的（)，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在（)的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。

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第2题

将调速器手柄扳到限位块与高速限制螺钉接触时，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

当调速手柄扳到使限位块与高速限制螺钉接触时，柴油机即处于()。

当调速手柄扳到使限位块与高速限制螺钉接触时，柴油机即处于（)。

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第4题

在按动液压牛头刨床停止按钮之前，应将机床开停手柄扳到（)位置。

A.停止

B.开动

C.中间

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第5题

启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至()达到()时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。

启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至（)达到（)时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。

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第6题

溜放过程中，调车员发现某道岔位置不对，前后两钩车的间距又较小，并发现控制台上道岔恢复表示亮灯，挤岔电铃响，这时调车员最好（)。

A.关闭驼峰信号

B.抢扳道岔

C.不要盲目抢扳道岔

D.将道岔手柄扳死

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第7题

关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作)，下列说法正确的是（)。

A.当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动

B.由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能;控制线路不需另设置其他零压保护环节

C.控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节

D.当高速运行时过流继电器动作，则自动停机

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第8题

螺杆式压缩机的油泵启动后，将手动四通阀的手柄置于减载位置，滑阀处于（)

A.最大位

B.零位

C.1/2位

D.1/3位

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第9题

在手柄位置不变的条件下，联合调速器靠（)控制外界负荷轻微的变化。

A.油量

B.转速

C.飞锤

D.杠杆

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第10题

在实施手动关井时，为了沟通油路，应先将三位四通阀的手柄扳到（)

A.开位

B.中位

C.关位

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第11题

柴油机燃油供给系统的低压油路（)，油压一般为0.15~0.3MPa。

A.从柴油箱到喷油泵入口

B.从喷油泵到喷油器

C.从柴油箱到输油泵入口

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