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机车各轮全部脱轨,怎样利用复轨器起复?

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第1题
机车各轮全部脱轨,利用人字型复轨器起复较为适宜。()
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第2题
车轮成“骑马”式状态脱轨可以选用腰部或尾部加固的人字型复轨器,利用机车进行拉复。()
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第3题
车辆脱轨斜出较远,车钩连接不上,可用钢丝绳套连接,将事故车拉到靠拢基本轨用复轨器起复。()
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第4题
使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在钢轨外侧或称左“人”()的位置安放。
使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在钢轨外侧或称左“人”()的位置安放。

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第5题
复轨器能使脱轨的机车、车辆轮对复位到钢轨上。()
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第6题
机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和()。

A.专用风管

B.铁鞋

C.铁鞋(止轮器)

D.止轮器

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第7题
机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和灭火器。()
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第8题
使用海参形复轨器复轨下列说法错误的是()。

A.配套的两只复轨器要同时使用,不得单独使用一只

B.对脱轨在轨道外侧的车轮,使用一只略大的复轨器使其与钢轨外侧面靠拢

C.遇有水泥轨枕时,可在两轨枕空间的两端各穿插短枕木头一根

D.在轨道内侧的车轮安装一只矮小的复轨器,应与钢轨内侧留出35~40mm的轮缘槽

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第9题
使用复轨器起复机车车辆时,应考虑哪些因素?

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第10题
DFZ6型复轨器起复一次最大横移为250mm。()
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