某施工井试油时对该层测压,压力梯度为8.8KPa£¯m,该层属于()。
A.正常压力
B.异常低压
C.异常高压
D.无法比较
A.正常压力
B.异常低压
C.异常高压
D.无法比较
该桥按正常工期编制施工组织计划,采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工,并如期完成。
桥梁建成通车半年后,发现该桥出现桥台移位,梁缝压死。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为8米。
第34题:该桥出现桥台移位,梁缝压死的原因是什么?
已知某直井钻至井深3000m时起钻,此时井筒内钻井液密度为ρm=1.13g/cm3,设g=10m/s2,若起钻时抽汲压力梯度当量密度为0.03g/cm3,下钻时抽汲压力梯度当量密度为0.04g/cm3,钻井液循环时环空液柱压力为3MPa,假设g=10m/s2,试计算井底静液柱压力(单位:MPa);起钻时井底的有效液柱压力(单位:MPa);下钻时井底的有效液柱压力(单位:MPa)。(计算结果保留一位小数)
场景(二)某建筑工程,南北朝向,桩基采用锤击法施工,基础底板长×宽×厚为40m×20m×1.1m,不设后浇带和变形缝,该建筑为钢筋混凝土框架结构,普通混凝土小型空心砌块填充墙作围护结构。底板混凝土标号为C35P8,配制底板混凝土采用P.O32.5水泥,浇筑时采用1台混凝土泵从东向西一次连续浇筑完成。
根据场景(二,作答下列题目:
8. 锤击沉桩法施工程序:确定桩位和沉桩顺序→桩机就位→吊桩喂桩→()→锤击沉桩→接桩→再锤击。
A. 送桩
B. 校正
C. 静力压桩
D. 检查验收
【案例 1】
背景材料
某高速公路段工程长度 12km,路基宽度 30m,结构工程为 6 车道,道路结构
为:细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉
煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼,高程在3.1~3.6m,
周围河流密布。本工程沿线可分为 2 个地质区段:I 区段正常结构沉积层,表
层 3m 左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右),土质较好;
Ⅱ区段为古河道沉积层,以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为 120km/h,
路面载荷BZZ-100,且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5~5.5m。
本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时,项目经理部根
据施工设计采取了如下措施:
1.指定工程技术部负责的工作是:进度控制、技术管理、安全生产;
2.在雨季施工时,对填土路基按 2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。
当路基因雨造成翻浆,换灰土或砂石重作;
3.为了提高路基压实度,严格控制碾压厚度,薄层重压,必须使用羊角碾压
路机进行施工,以确保压实度;
4.各层平整度指标要求是:路床10mm,底基础 8mm、基层 5mm、沥青混凝土
面层下层 4mm、中层 3mm、上层 2mm。
问题:
1.针对I 区段和Ⅱ区段的地质特征,给出一个可行地基处理方案;
2.本工程的道路结构有何不足?请说明理由。
3.在工程的前期工作中,应该完成的工作有哪些?
4.工程技术部应该负责的工作全面吗?
5.路基压实度控制措施是否全面?请说明理由。
6.沥青混凝土压实如何控制?
7.为了达到平整度指标要求,公路段各结构层平整度应如何控制?
8.雨季施工处理措施是否全面?
A.钻时变化、钻压大小、钻井液性能变化
B.钻压大小、钻井液性能变化、转速快慢
C.地层压力变化、钻井液性能变化、地层含气量
D.钻压大小、转速快慢、地层含气量